Логистика

Cerata Capital · Logistics Corridor

Железнодорожный коридор Туркменистан — Китай

Килиф / Серахс / Гарабогаз (Туркменистан) Станции Достык / Хоргос (сдача на ж/д Китая)
Рассчитать логистику

Проверка маршрута и соответствия включена

Прямой ж/д транзит калийных удобрений, карбамида, серы и нефтехимии через станции Серахс/Килиф на погранпереходы Достык и Хоргос.

Готовые сценарии доставки

Technical & Operational Parameters

Transit Lead Time14–18 days

Estimated dispatch to border

Transport ModesHeavy Bulk Rail · Covered Wagons · Container Shuttles

Multimodal infrastructure

Origin Station / HubКилиф / Серахс / Гарабогаз (Туркменистан)

Loading point

Border HandoverСтанции Достык / Хоргос (сдача на ж/д Китая)

Verified customs terminal

Corridor Capabilities

Прямое взаимодействие с ж/д администрациями Туркменистана, Узбекистана и КазахстанаКонтроль перестановки тележек и перегруза на станциях Достык и ХоргосЕжедневная дислокация подвижного состава от регионального деска в ТашкентеПоставка на условиях FCA станция погрузки или CPT пограничные переходы

Supported Commodities

Хлористый калий (KCl 60%)Карбамид гранулированный (46%)Сера гранулированнаяБазовые масла в танк-контейнерах

FAQ & Transit Guidelines

Frequently Asked Questions

Как происходит смена железнодорожной колеи на границе с Китаем?

Широкая колея 1520 мм переходит на китайский стандарт 1435 мм на терминалах Достык или Хоргос путем смены колесных пар либо прямой перевалки груза.

Какой минимальный размер партии принимается к перевозке?

Обычно перевозка организуется маршрутными или повагонными отправками от 1 000 до 5 000 тонн за один лот.